Die Hexagon ist derzeit noch ein Nischenwert erfreut sich aber immer mehr Beliebtheit bei den Anlegern. Wasserstoff ist und bleibt ein spannendes Thema. Nicht nur an der Börse, sondern auch in immer mehr wirtschaftlichen Anwendungen. Interessant wird es mit den Entwicklungen in den letzten 24 Monaten bei Hexagon Composite. Hexagon gründete zunächst die Einheit Hexagon Purus und spaltete diese Division im vergangenen Dezember erfolgreich ab. Die Geschäftseinheit Hexagon Purus ist im Bereich Wasserstoffmobilität und Batteriesysteme tätig. Im letzten Geschäftsjahr konnten hierbei einige größere Aufträge an Land gezogen werden, was die Anleger besonders erfreute. 

Hexagon Purus sorgt für Kursphantasie 

Hexagon Composites bietet heute Lösungen im gesamten Spektrum der neuartigen Kraftstoffe an. Das Unternehmen gliedert sich in Lösungen für emissionsarme Gasmobilität (g-mobility) und emissionsfreie Wasserstoff- und batterieelektrische Mobilitätslösungen (e-mobility). Der Spin-off von Hegagon Purus erfolgte über eine Privatplatzierung und gibt der neuen eigenständigen Firma die Möglichkeit die Zukunftspläne mit dem erforderlichen Kapital anzugehen. Auch nach dem Spinn-Off bleibt Hexagon als Hauptaktionär mit dem neuen Unternehmen verflochten. Hexagon Composites hält knapp 75 Prozent an Hexagon Purus.  Hexagon Purus ist damit ein reines Wasserstoff- und batterieelektrisches E-Mobilitätsunternehmen, dass nach Unternehmensmeldung attraktiv positioniert ist, um vom erwarteten enormen Wachstum des E-Mobilitätsmarktes zu profitieren.  Vor drei Wochen konnte Hexagon Purus auch einen ersten großen Erfolg vermelden. Mit dem US-Unternehmen New Flyer hat die Gesellschaft einen Vertrag über die Lieferung von Hochdruck-Wasserstofftanks geschlossen. Die Tanks sollen in den wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektrobussen von New Flyer für 2021 zum Einsatz kommen. 

Wasserstoffzüge als nächster großer Markt 

Der nächste spannende Markt für Hexagon Purus ist der Schienenverkehr. Hierzu wurde ebenfalls bereits an Auftrag an Land gezogen. In Spanien soll Hexagon die Lieferung von Hochdruckzylindern für einen ersten Wasserstoff-Prototypzug liefern. Der spanische Talgo möchte mit dem neuen Vittal-One-Zug, der auch in Spanien gebaut wird, neue Technologien in den Schienenverkehr bringen und vor allem alte Dieselzüge abschaffen.  In ganz Europa sind mehr als 10.000 Dieselzüge im Einsatz, die in den nächsten 15 Jahren ersetzt werden müssen. Das Ersetzen von Dieselzügen durch wasserstoffbetriebene Züge ist eine kosteneffiziente Möglichkeit, Bahnstrecken zu dekarbonisieren und schädliche Treibhausgasemissionen zu reduzieren.  Für Strecken zwischen 400 und 800 km sind wasserstoffbetriebene Züge eine intelligente Lösung, um die lokalen Emissionen zu reduzieren, ohne die hohen Kosten für die Elektrifizierung der Strecken auf sich zu nehmen. 

Wie könnte es mit der Hexagon Purus Aktie weitergehen? 

Seit dem Spin-Off im Dezember 2020 konnte sich bereits ein ordentlicher Anstieg im Aktienkurs von Hexagon Purus einstellen. Die Aktie konnte sich innerhalb von 2 Wochen mehr als verdoppeln. Seit dem Jahreswechsel konsolidiert die Hexagon Purus Aktie. Kurzfristig gilt es das Zwischenhoch bei 78 NOK im Blick zu behalten. Sollte der Kurs abdrehen wäre ein erneuter Test des Tiefs bei 57,02 NOK zu erwarten. Darunter wäre sogar Platz bis zum Spin-Off Preis bei 37,02 NOK. Gelingt dagegen der Ausbruch über 87 NOK, wäre auf der Oberseite Platz um einen Anstieg in Richtung 106,75 NOK hinzulegen. 

Quelle: CMC Markets Plattform, Tageschart, 09.02.21

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